![]() |
Ảnh minh họa. |
Theo đó, báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho biết, 8 tháng năm 2021, tổng lượng xe ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước của các thành viên giảm 13% so với năm 2019 (thời điểm chưa có dịch Covid-19), thậm chí nhiều doanh nghiệp ghi nhận mức giảm doanh số tới hơn 60%.
Do đó, Bộ Tài chính vừa trình Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định về chủ trương tiếp tục gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước hết năm 2021.
Trước đó, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 109/2020/NĐ-CP về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Cụ thể, cho phép gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phát sinh của kỳ tính thuế từ tháng 3 đến tháng 10-2020.
Cơ quan thuế đã tiếp nhận giấy đề nghị gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô của 13 doanh nghiệp tại 8 tỉnh, thành phố, với tổng số tiền là hơn 19.256 tỷ đồng.
LS
Đường dẫn bài viết: https://phapluatxahoi.kinhtedothi.vn/gia-han-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-261582.html
In bài viếtBản quyền thuộc về "Pháp Luật và Xã hội - Chuyên trang của Báo Kinh tế & Đô thị", chỉ được dẫn nguồn khi có thỏa thuận bằng văn bản.