Ford triệu hồi gần 700.000 xe vì lỗi kim phun nhiên liệu, nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn

Ford phải triệu hồi cả mẫu Ford Bronco Sport 2024 dù vừa mới ra mắt cách đây chưa lâu.

Trong thông báo phát đi ngày 15/7, Ford Motor cho biết sẽ triệu hồi tổng cộng 694.271 xe, bao gồm các mẫu Ford Bronco Sport (đời 2021–2024) và Ford Escape (đời 2020–2022) sử dụng động cơ 1.5L EcoBoost 3 xy-lanh, loại động cơ từng nhiều lần bị người dùng phản ánh vì lỗi kỹ thuật nghiêm trọng.

Theo Ford, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do kim phun nhiên liệu có thể bị nứt, dẫn đến rò rỉ xăng vào khoang động cơ, một nguy cơ cháy nổ cao, đặc biệt khi xe đang vận hành. Đây đã là lần thứ ba kể từ năm 2022 hãng xe Mỹ phải mở rộng triệu hồi liên quan đến lỗi này, cho thấy vấn đề chưa được xử lý tận gốc.

Từ năm 2022 đến nay, Ford đã liên tục triệu hồi hơn 600.000 xe với các biện pháp kỹ thuật tạm thời như cập nhật phần mềm hoặc gắn ống thoát xăng phụ. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia đánh giá những giải pháp này chỉ mang tính đối phó và không xử lý triệt để nguyên nhân từ thiết kế kim phun.

Ford ước tính sẽ phải chi khoảng 570 triệu USD để xử lý đợt triệu hồi mới nhất. Hiện tại, hãng vẫn chưa có phương án thay thế linh kiện lỗi, mà chỉ cung cấp bản cập nhật phần mềm nhằm giúp xe phát hiện sớm rò rỉ nhiên liệu và phát tín hiệu cảnh báo đến người lái thông qua đồng hồ hiển thị.

Khách hàng có thể đến đại lý chính hãng của Ford hoặc Lincoln để cài đặt phần mềm miễn phí. Biện pháp này cũng được áp dụng cho các xe từng nằm trong diện triệu hồi cũ chưa được khắc phục triệt để.

Với việc các đợt triệu hồi liên tục xảy ra chỉ trong vòng chưa đầy 3 năm, Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở cuộc điều tra toàn diện từ tháng 4/2025. Cơ quan này cho rằng Ford đã không chủ động thay thế kim phun lỗi, mà chỉ đưa ra các biện pháp kỹ thuật mang tính tạm thời, thiếu tính bền vững.

Kết quả điều tra là một trong những nguyên nhân khiến hãng phải mở rộng triệu hồi lần thứ ba, lần này bao gồm cả mẫu Bronco Sport đời 2024, dù đây là mẫu xe vừa ra mắt chưa lâu.

Mặc dù Ford cho biết chỉ khoảng 0,3% số xe nằm trong diện triệu hồi có nguy cơ rò rỉ thực tế, nhưng sự việc đã gây ảnh hưởng nặng nề đến hình ảnh thương hiệu. Việc liên tục gặp sự cố kỹ thuật từ năm 2022, cộng với 90 đợt triệu hồi chỉ tính riêng trong nửa đầu năm 2025, đã khiến Ford trở thành hãng xe có số lần triệu hồi nhiều nhất tại Mỹ trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.

Ford cho biết đã ngừng sử dụng loại kim phun nhiên liệu cũ từ cuối năm 2022 đối với Escape và từ tháng 2/2024 với Bronco Sport. Các mẫu xe sản xuất sau thời điểm này đã sử dụng kim phun cải tiến.

Hơn 12.000 chiếc Kia EV9 bị triệu hồi do nguy cơ gây trôi xe Kia mới đây đã ban hành lệnh triệu hồi hơn 12.000 chiếc SUV điện EV9 do phát hiện lỗi nghiêm trọng liên quan đến hệ ...

Thu hồi hơn 375.000 xe điện Tesla do lỗi trợ lực lái Tesla đang thu hồi hơn 375.000 xe điện tại Mỹ do lỗi hệ thống trợ lực lái, làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông. ...

Vũ Linh