Hà Nội sẽ triển khai vé đa phương thức, hiện đại hóa giao thông công cộng

Hành khách sẽ sử dụng một loại thẻ duy nhất để di chuyển trên nhiều phương tiện công cộng khác nhau. Ảnh: Khánh Huy

Theo phương án do UBND TP Hà Nội phê duyệt, vé đa phương thức sẽ mang lại nhiều lợi ích kinh tế cho người dân so với việc mua vé riêng lẻ cho từng loại hình. Hiện tại, hành khách sử dụng vé tháng xe buýt liên tuyến phải trả 280.000 đồng/tháng, trong khi vé tháng tuyến metro Cát Linh - Hà Đông hoặc tuyến Nhổn - ga Hà Nội cũng có giá 280.000 đồng/tháng. Nếu sử dụng cả hai loại hình, tổng chi phí là 560.000 đồng.

Tuy nhiên, khi áp dụng vé đa phương thức kết hợp xe buýt và một tuyến metro, hành khách chỉ cần chi trả 500.000 đồng/tháng, tương đương mức giảm khoảng 10%. Đặc biệt, nếu sử dụng kết hợp xe buýt và cả hai tuyến metro, giá vé tháng chỉ còn 500.000 đồng, giảm mạnh gần 40% so với tổng chi phí 840.000 đồng hiện tại khi mua vé đơn lẻ.

Ngoài ra, người dân còn được khuyến khích mua vé dài hạn, với mức giảm từ 3,5% đến 6% khi mua vé từ 2 đến 12 tháng. Hà Nội cũng sẽ bổ sung các loại vé ngày (50.000 đồng) và vé tuần (200.000 đồng) cho hành khách có nhu cầu di chuyển ngắn hạn nhưng vẫn cần linh hoạt giữa các phương tiện công cộng.

Việc tính giá vé theo cự ly di chuyển, thay vì vé đồng hạng như trước đây. Cụ thể, hành khách sử dụng xe buýt sẽ trả từ 4.350 đồng đến 32.000 đồng, tùy vào quãng đường di chuyển từ 3km đến 64km. Mức giá này được thiết lập dựa trên mô hình tính: giá mở cửa 3.000 đồng + 450 đồng/km, giúp đảm bảo tính công bằng và hợp lý giữa các hành trình dài và ngắn.

Với tuyến đường sắt đô thị, từ ngày 1/8/2025, giá vé sẽ được điều chỉnh lần đầu tiên sau 4 năm, theo hướng đồng bộ với xe buýt và phù hợp với khả năng chi trả của người dân. Cụ thể, giá vé metro được tính bằng 8.000 đồng mở cửa + 850 đồng/km, nếu hành khách sử dụng phương thức thanh toán điện tử. Trường hợp mua vé giấy hoặc trả tiền mặt, giá có thể cao hơn nhẹ.

Việc triển khai vé đa phương thức sẽ được tích hợp với hệ thống thu soát vé tự động (AFC) nhằm chuyển đổi số lĩnh vực giao thông công cộng tại Hà Nội. Hệ thống này dự kiến vận hành từ tháng 9/2025, cho phép kiểm soát, tính toán và thu vé hoàn toàn tự động, dựa trên hành trình thực tế của hành khách. Nhờ đó, người dân không chỉ được hưởng mức giá hợp lý, mà còn tiết kiệm thời gian, tránh rắc rối trong thao tác mua vé và kiểm tra vé như hiện nay.

Việc TP Hà Nội áp dụng vé đa phương thức được kỳ vọng sẽ thay đổi thói quen đi lại của người dân, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

	Hà Nội: lên lộ trình, chuẩn bị hạ tầng phát triển xe buýt sử dụng điện
	Tăng tốc chuyển đổi phương tiện giao thông xanh
	Làm mới hệ thống nhà chờ xe buýt

Mây Hạ