Bộ GTVT đề xuất giữ lại gần 4.000 tỷ đồng cho 5 dự án giao thông
Theo dõi Pháp luật & Xã hội trên |
| Bộ GTVT đề xuất giữ lại gần 4.000 tỷ đồng cho 5 dự án giao thông |
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch - Đầu tư và Bộ Tài chính về việc hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án và phân bổ, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Bộ GTVT cho biết ngày 29/11/2022 đã có văn bản báo cáo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và báo cáo trên Hệ thống thông tin quốc gia về đầu tư công về tình hình hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án kiến bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Đồng thời, kiến nghị phương án phân bổ, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn đã được Thủ tướng Chính phủ giao.
Bộ GTVT thông tin số vốn này dự kiến bố trí cho các nhiệm vụ, dự án như: Ngân sách Nhà nước hỗ trợ dự án BOT hầm Đèo Cả dự kiến bố trí 1.180 tỷ đồng.
Cùng với đó là vốn đối ứng cho 3 dự án ODA mới gồm: Mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1A; tuyến nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai; nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ: Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B tại đồng bằng sông Cửu Long và dự án đấu nối ray giữa ga Lào Cai với ga Hà Khẩu Bắc, với tổng số dự kiến bố trí hơn 2.570 tỷ đồng.
Nêu quan điểm về việc bố trí vốn cho từng dự án, theo Bộ GTVT, đối với phần ngân sách Nhà nước hỗ trợ dự án BOT hầm Đèo Cả, việc bố trí vốn là cần thiết và phù hợp quy định. Song, hiện nay chưa được Bộ Kế hoạch và Đầu tư thống nhất báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội để giao kế hoạch trung hạn.
Được biết, Dự án BOT xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả (bao gồm hầm Đèo Cả và hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông và hầm Hải Vân) là công trình trọng điểm quốc gia, có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh các tỉnh khu vực miền Trung và Tây nguyên.
Đến nay toàn bộ các công trình thuộc dự án đã được nhà đầu tư triển khai thi công hoàn thành theo đúng cam kết tại hợp đồng, đảm bảo an toàn, chất lượng.
Tuy nhiên, dự án đang phải gặp nhiều khó khăn, vướng mắc thuộc trách nhiệm của Nhà nước làm ảnh hướng rất lớn đến phương án tài chính, trong đó, việc chậm bố trí 1.180 tỷ đồng vốn ngân sách Nhà nước; cơ chế trạm thu phí tại trạm La Sơn - Túy Loan chưa được giải quyết dứt điểm, ảnh hưởng tiêu cực đến nguồn kinh phí vận hành, bảo trì các công trình hầm và phương án trả nợ ngân hàng theo hợp đồng đã ký kết.
Về 3 dự án ODA, Bộ GTVT đã lập đề xuất dự án nhưng chưa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề xuất do thủ tục sử dụng vốn ODA phức tạp, cần nhiều thời gian để xử lý từ các bộ, ngành liên quan.
Trong khi đó, dự án đấu nối ray giữa ga Lào Cai với ga Hà Khẩu Bắc là dự án có ý nghĩa hết sức cấp thiết và quan trọng để tổ chức vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt nhưng đến nay vẫn khó khăn, chưa thỏa thuận được vị trí đấu nối với phía Trung Quốc.
Trên cơ sở đó, Bộ GTVT kiến nghị Bộ Kế hoạch - Đầu tư báo cáo các cấp có thẩm quyền không điều chỉnh giảm nguồn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT, số vốn hơn 3.750 tỷ đồng để bảo đảm khả năng cân đối vốn cho các dự án khi quyết định chủ trương đầu tư.
Pháp luật và Xã hội
Mở Zalo, bấm quét QR để quét và xem trên điện thoại
Có thể bạn quan tâm
Tin đọc nhiều
Kết quả xổ số miền Bắc hôm nay 13/5/2025 - XSMB 13/5/2025 - XSMB
Đề xuất giảm tới 50% mức thu một số khoản phí, lệ phí đến hết 31/12/2026
Bước đột phá cải cách môi trường kinh doanh
Giá vàng hôm nay 14/5/2025
XSMN - Kết quả xổ số miền Nam hôm nay 13/5/2025 - KQXSMN 13/5
XSMT - Kết quả xổ số miền Trung hôm nay 13/5/2025 - XSMT 13/5 - KQXSMT
Pearl Residence hợp tác với Savills Việt Nam giúp nâng tầm chuẩn sống nơi trung tâm đô thị biển Cửa Lò
Điều gì đang nâng sức cầu căn hộ dịch vụ tại Hà Nội?
Kích hoạt nguồn cung nhà ở xã hội
Thị trường chứng khoán ngày 13/5: VN-Index vượt mốc 1.290 điểm
Sửa đổi hướng dẫn về nghĩa vụ hoạt động đầu tư nước ngoài trên thị trường chứng khoán
Thị trường chứng khoán ngày 9/5: thị trường quay đầu giảm điểm
Nguy cơ bảo mật nghiêm trọng: các thiết bị Android "dính" phần mềm độc hại
Không còn cảnh người dân xếp hàng dài làm thủ tục tại Trung tâm hành chính công Hà Nội Chi nhánh số 1
