văn hóa giao thông

Chương trình truyền thông “Vì an toàn giao thông Thủ đô” được UBND TP Hà Nội giao cho Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với các đơn vị tổ chức năm thứ 13.

Luật sư cho rằng, cần xử lý nghiêm các đối tượng vi phạm để ngăn chặn các hành vi côn đồ, dễ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng hoặc đặc biệt nghiêm trọng khi xảy ra va chạm giao thông.

Để giải quyết bài toán ùn tắc của Thủ đô, nhiều giải pháp đã được đưa ra. Mới đây, UBND TP Hà Nội đã đang lấy ý kiến nhân dân trong đó có nội dung hạn chế xe máy, tiến tới cấm xe máy vào năm 2030.

Để xử lý căn bệnh “trầm kha” của giao thông Thủ đô, lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, nhắc nhở, xử phạt nghiêm các trường hợp xe máy vi phạm.

Ý thức tham gia giao thông của người dân đôi khi lại tạo ra những tình huống "dở khóc dở cười" đến khó tin.

Vụ việc va chạm giao thông mới đây xảy ra tại quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh cần được xem như một bài học cảnh tỉnh cho mỗi người khi tham gia giao thông. Mỗi người dân cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và xây dựng cho mình văn hóa giao thông đúng mực.

Với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”, Hội thi “Nữ tuyên truyền viên giỏi về an toàn giao thông” góp phần tuyên truyền nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông, trật tự văn minh đô thị của phụ nữ và nhân dân Thủ đô, vì sự bình an và hạnh phúc của mỗi người và từng gia đình, góp phần xây dựng Thủ đô văn hiến, văn minh, hiện đại.

Tại thủ đô Hà Nội, mỗi ngày có từ 106-112 vụ tai nạn giao thông. Nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông do ý thức chấp hành luật giao thông của người dân, nhiều vụ tai nạn thương tâm bắt nguồn từ lỗi chủ quan của người tham gia giao thông. Do vậy, xây dựng văn hóa giao thông hay nâng cao ý thức tham gia giao thông của mỗi người chính là bắt đầu từ những hành động nhỏ nhất…

Ngày 14/7, Cơ quan Cảnh sát điều tra, CA huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương đã ra quyết định khởi tố vụ án "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" đối với vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào lúc 8h58, ngày 11/7/2024, tại km49 + 400, đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng theo hướng Hà Nội đi Hải Phòng thuộc địa phận thị trấn Gia Lộc, huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương.

Năm 2023 đã là năm thứ 13 Báo Kinh tế & Đô thị được UBND TP Hà Nội giao chủ trì tổ chức Chương trình truyền thông “Vì an toàn giao thông (ATGT) Thủ đô”.

Lễ Trao giải thưởng “Vô lăng vàng” lần thứ 11 năm 2023 với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông”, được tổ chức vào 14h00 ngày 23/12/2023 tại Hà Nội, Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia (ATGT) phối hợp với Báo Giao thông tổ chức...

Thực tế, nhiều vụ tai nạn thương tâm bắt nguồn từ lỗi chủ quan của người tham gia giao thông. Do vậy, xây dựng văn hóa giao thông hay nâng cao ý thức tham gia giao thông của mỗi người chính là những vấn đề cốt lõi trong việc tuyên truyền ATGT…

Xe buýt thiếu thân thiện không thể thu hút được hành khách tham gia sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm phương tiện cá nhân, giảm ủn tắc giao thông, vậy nên “bộ Quy tắc ứng xử dành riêng cho công nhân lái xe, nhân viên phục vụ và hành khách trên xe buýt” vừa được TCty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai đã tiếp cận được với đông đảo hành khách sử dụng dịch vụ xe buýt thuộc các tầng lớp cũng như độ tuổi khác nhau và được người dân rất đồng tình.

Nếu mỗi người khi tham gia giao thông có ý thức tuân thủ quy định pháp luật, lái xe theo phương châm an toàn, đúng luật thì sẽ cải thiện diện mạo giao thông đô thị Thủ đô đẹp đẽ, văn minh hơn là hình ảnh đang trở nên “xấu xí” hiện nay.

Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải cho biết, chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô Hà Nội đã có những chuyển biến đáng kể.

Bà Nguyễn Thanh Thủy, Chủ tịch UBND phường, Trưởng Ban Chỉ đạo 197 phường Cửa Đông, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, cho biết, nhằm góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, cùng với việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền, lực lượng chức năng phường Cửa Đông mà nòng cốt là Công an phường đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm đối với các hành vi vi phạm.

Từ hiệu quả việc xử lý "mạnh tay" vi phạm nồng độ cồn, người dân ngày càng nhận thức rõ, việc không sử dụng rượu bia khi ngồi sau vô lăng lái xe không chỉ an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông, mà còn đem lại hạnh phúc cho mỗi gia đình.

Chương trình truyền thông “Vì An toàn giao thông (ATGT) Thủ đô” đã được tổ chức 10 năm liên tục, chuẩn bị bước sang năm thứ 11.

Nhiều chuyên gia cho rằng: Xây dựng dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là cấp thiết trong tình hình phát triển mới.

Năm 2022, các bộ, ngành, địa phương tập trung thực hiện 8 nhiệm vụ trọng tâm nhằm “Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19” với tinh thần “Vì sức khoẻ, sinh mạng của người tham gia giao thông”.