Trách nhiệm pháp lý trong vụ trung tá công an say rượu lái xe gây tai nạn giao thông ở Bắc Ninh
Theo dõi Pháp luật & Xã hội trên![]() |
Hiện trường vụ trung tá công an say rượu lái xe gây tai nạn giao thông ở Bắc Ninh. |
Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra đêm 26/6 tại tỉnh Bắc Ninh đã thu hút sự quan tâm của dư luận khi tài xế gây ra là một trung tá công an trong tình trạng say xỉn. Theo cơ quan chức năng tỉnh Bắc Ninh, thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh Bắc Ninh, Phòng Tổ chức cán bộ và Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tổ chức họp kiểm điểm, đánh giá mức độ sai phạm của trung tá H.S.P liên quan đến vụ tai nạn giao thông xảy ra vào tối ngày 26/6.
Căn cứ hành vi, mức độ sai phạm, Giám đốc Công an tỉnh Bắc Ninh quyết định: Cách chức Đội trưởng đối với trung tá H.S.P, đang công tác tại Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và tiếp tục tạm đình chỉ công tác đối với H.S.P để phục vụ công tác điều tra, xác minh, xử lý vụ việc.
Bên cạnh đó, Công an tỉnh Bắc Ninh giao Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp các đơn vị liên quan tiếp tục tiến hành điều tra, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Trước đó, khoảng 20h50 ngày 26/6, tại đường Bình Than, phường Đại Phúc, TP Bắc Ninh xảy ra vụ tai nạn giao thông do lái xe H.S.P (SN 1976, Đội trưởng công tác tại Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an tỉnh Bắc Ninh) điều khiển xe ô tô mang biển kiểm soát 99A-xxx.31 đi hướng Bình Than về đường Văn Miếu, va chạm với xe mô tô mang biển kiểm soát 99K1-xxx.5757. Sau đó, tiếp tục va chạm với 9 xe mô tô đang dựng dưới lòng đường và xe ô tô bán tải mang biển kiểm soát 99C-xxx.52.
Vụ va chạm khiến chị B.T.H và chị N.T.H bị chấn thương đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bắc Ninh. Lực lượng chức năng đã đo nồng độ cồn có sự chứng kiến của người dân đối với tài xế H.S.P cho kết quả là 0,435mg/l khí thở.
Liên quan đến vụ việc trên, luật sư luật sư Đinh Thị Nguyên, Giám đốc Công ty Luật TNHH Minh Nguyên Legalsun, Đoàn Luật sư TP Hà Nội nhận định, Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ năm 2024 nêu rõ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong hơi thở có nồng độ cồn là hành vi bị nghiêm cấm (khoản 2 Điều 9). Theo thông tin ban đầu, lái xe H.S.P điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn 0,435 mg/l khí thở là hành vi vi phạm pháp luật.
Nếu người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm nồng độ cồn gây tai nạn giao thông, tùy theo kết quả giám định thương tật của người bị hại sẽ có hình phạt tương ứng. Nếu kết quả giám định tổng tỷ lệ thương tật hai người trên 61%, người vi phạm có thể sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự về tội “Vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ” quy định tại Điều 260, Bộ luật Hình sự năm 2015.
Nếu trong trường hợp chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự thì hành vi có thể chịu xử phạt vi phạm hành chính liên quan đến vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ với mức xử phạt từ 50 đến 70 triệu đồng theo quy định tại điểm a khoản 13 Điều 6, Nghị định 168/2024/NĐ-CP và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 10 đến 12 tháng.
"Việc gây hư hỏng cho nhiều phương tiện và gây thương tích cho nhiều người theo quy định của pháp luật hình sự thì không được coi là tình tiết tăng nặng (quy định tại Điều 52, Bộ luật hình sự hiện hành). Tuy nhiên, đối với trường hợp lái xe trong tình trạng đã sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định và gây tai nạn giao thông nghiêm trọng thì có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo điểm b khoản 2 Điều 260, Bộ luật Hình sự hiện hành về tội “Vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ” mà không cần phụ thuộc vào kết quả giám định tỷ lệ gây thương tích cho các nạn nhân hoặc định giá về tài sản bị thiệt hại. Người phạm tội có thể phải đối diện với mức phạt tù từ 3 năm đến 10 năm", luật sư Đinh Thị Nguyên cho biết.
Ngoài trách nhiệm pháp lý thì người gây tai nạn giao thông cũng phải bồi thường toàn bộ thiệt hại cho các nạn nhân. Theo quy định tại khoản 1 Điều 590, Bộ luật dân sự năm 2015, người gây tai nạn phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho các nạn nhân bị xâm phạm sức khỏe, bao gồm chi phí chữa trị, phục hồi, thu nhập bị mất và chi phí chăm sóc (nếu có), cũng phải bồi thường tổn thất tinh thần, tối đa không quá 50 lần lương cơ sở.
Về trách nhiệm bồi thường thiệt hại do tài sản bị xâm phạm (là nhiều chiếc xe máy và ô tô bị hư hỏng), người gây tai nạn cũng phải bồi thường giá trị tài sản bị mất/hư hỏng, lợi ích bị giảm sút và chi phí khắc phục, theo quy định tại Điều 589 và Điều 590, Bộ luật Dân sự năm 2015.

Pháp luật và Xã hội
Mở Zalo, bấm quét QR để quét và xem trên điện thoại