Thứ năm 03/07/2025 16:00

Đề xuất thu phí 13 tuyến cao tốc hoàn thành năm 2025

Theo dõi Pháp luật & Xã hội trên
Một loạt tuyến cao tốc Bắc - Nam do Nhà nước đầu tư, có tiến độ hoàn thành trong năm 2025, sẽ bắt đầu thu phí từ đầu năm 2026 nhằm hoàn vốn dự án. Cục Đường bộ Việt Nam vừa có đề xuất chi tiết về lộ trình và mức thu phí, trong đó chia làm hai mức phí theo quy mô và điều kiện hạ tầng từng tuyến đường.
Đề xuất thu phí 13 tuyến cao tốc hoàn thành năm 2025
Các tuyến cao tốc hoàn thành trong năm 2025 sẽ bắt đầu thu phí từ tháng 1/2026.

Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thu phí 13 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, nằm trong dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Các tuyến cao tốc này bao gồm: Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh – Cam Lộ, Hòa Liên – Túy Loan, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Chí Thạnh – Vân Phong, Vân Phong – Nha Trang, Cần Thơ – Hậu Giang, Hậu Giang – Cà Mau.

Những tuyến đường này đang trong giai đoạn hoàn thiện và dự kiến sẽ đưa vào khai thác từ năm 2025 và thu phí bắt đầu từ tháng 1/2026.

Theo đề xuất, mức thu phí sẽ được chia làm 2 loại gồm:

- Mức 1: 1.300 đồng/km đối với các tuyến cao tốc đủ điều kiện thu phí, bao gồm 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp liên tục.

- Mức 2: 900 đồng/km áp dụng cho những tuyến chưa đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định mới của Luật Đường bộ, cụ thể là làn dừng khẩn cấp không liên tục, dù vẫn có 4 làn xe.

Đây là cơ chế linh hoạt giúp phân biệt rõ ràng giữa các tuyến đầu tư đồng bộ và những tuyến quá độ chuyển tiếp trước khi Luật mới có hiệu lực.

Cục Đường bộ ước tính, sau khi trừ chi phí tổ chức thu, việc triển khai thu phí tại 13 tuyến cao tốc này có thể mang lại khoảng 2.500 tỷ đồng mỗi năm cho ngân sách Nhà nước. Việc thu phí sẽ thực hiện trong 7 năm, sau đó sẽ đánh giá lại hiệu quả chính sách, đồng thời nghiên cứu các hình thức khai thác khác như hợp tác công – tư (PPP) nếu phù hợp.

Cũng theo đề xuất, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ là đơn vị chủ trì quản lý, bảo trì và vận hành hệ thống thu phí. Toàn bộ quá trình thu phí sử dụng cao tốc sẽ được thực hiện bằng hình thức điện tử không dừng, giúp minh bạch, thuận tiện và tiết kiệm chi phí vận hành.

Sửa chữa tuyến đường địa phương hư hỏng do thi công cao tốc Bắc – Nam Sửa chữa tuyến đường địa phương hư hỏng do thi công cao tốc Bắc – Nam

Các tuyến đường địa phương bị hư hỏng do phục vụ thi công cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh, Quảng Bình và ...

Khởi công dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương tổng vốn đầu tư trên 17.700 tỷ đồng Khởi công dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương tổng vốn đầu tư trên 17.700 tỷ đồng

Ngày 29/6/2025, tại nút giao dự án với Quốc lộ 27 (Km192) thuộc xã N’Thol Hạ, huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng), UBND tỉnh Lâm ...

Cao Kỳ
Pháp luật và Xã hội

Mở Zalo, bấm quét QR để quét và xem trên điện thoại

Có thể bạn quan tâm

Tin đã đăng
Xem thêm»

Mời bạn quét mã QR để theo dõi Pháp luật và Xã hội trên nền tảng Zalo

Mời bạn quét mã QR để theo dõi phapluatxahoi.kinhtedothi.vn
X
Phiên bản di động