Thứ năm 23/01/2025 12:00
Quy hoạch sử dụng đất cần đảm bảo lấy ý kiến cộng đồng

Quy hoạch sử dụng đất cần đảm bảo lấy ý kiến cộng đồng

Luật sư Mai Bích Ngân - Giám đốc Công ty Luật TNHH Anh Trí Việt cho biết, quy hoạch sử dụng đất cần đảm bảo lấy ý kiến cộng đồng được thể hiện trong Luật Thủ đô và đảm bảo thực hiện trên thực tế...
Ủy ban Nhân dân phường không có quá 2 Phó Chủ tịch?

Ủy ban Nhân dân phường không có quá 2 Phó Chủ tịch?

Trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi), tại TP Hà Nội, phường loại I và loại II có không quá 2 Phó Chủ tịch, phường loại III có 1 Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân.
Mô hình Thành phố thuộc thành phố sẽ thúc đẩy việc phân quyền mạnh mẽ

Mô hình Thành phố thuộc thành phố sẽ thúc đẩy việc phân quyền mạnh mẽ

Nhiều góp ý cho rằng, mô hình Thành phố thuộc TP Hà Nội sẽ thúc đẩy việc phân cấp, phân quyền mạnh hơn cho Thủ đô, tạo tính chủ động, nâng cao tính tự chủ, tự chịu trách nhiệm trong việc thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội,...
Hà Nội nỗ lực hoàn thiện dự án Luật Thủ đô (sửa đổi)

Hà Nội nỗ lực hoàn thiện dự án Luật Thủ đô (sửa đổi)

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 64/KH-UBND tổ chức nghiên cứu giải trình, tiếp thu, góp ý hoàn thiện Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) và triển khai thi hành Luật Thủ đô (sửa đổi) trên địa bàn Thành phố năm 2024.
Chính sách đặc thù tạo điều kiện cho phát triển Thủ đô

Chính sách đặc thù tạo điều kiện cho phát triển Thủ đô

Trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đã đề xuất nhiều chính sách, pháp luật mới, đặc thù trong các lĩnh vực kinh tế - xã hội nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển Thủ đô Hà Nội.
Quy hoạch và bảo đảm thực hiện trong Luật Thủ đô (sửa đổi)

Quy hoạch và bảo đảm thực hiện trong Luật Thủ đô (sửa đổi)

Trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi), các quy định liên quan đến vấn đề quy hoạch và bảo đảm thực hiện quy hoạch được quy định tại một số điều của dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi), tập trung ở Điều 19 và Điều 20.
Hà Nội: đẩy mạnh thông tin, truyền thông dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi)

Hà Nội: đẩy mạnh thông tin, truyền thông dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi)

Ngày 29/1, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Lê Hồng Sơn ký ban hành Kế hoạch số 41/KH-UBND về việc đẩy mạnh thông tin, truyền thông dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi); tuyên truyền, phổ biến Luật Thủ đô (sửa đổi) sau khi được Quốc hội thông qua và các v
Góp ý về quản lý, khai thác tài sản công trong lĩnh vực văn hóa, thể thao

Góp ý về quản lý, khai thác tài sản công trong lĩnh vực văn hóa, thể thao

Các chuyên gia đại diện các Bộ, Sở, ngành đã đưa ra nhiều góp ý tâm huyết, thiết thực vào dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) về cơ chế quản lý, khai thác tài sản công trong lĩnh vực văn hóa, thể thao.
Đảm bảo lựa chọn nhà đầu tư đủ tiềm lực thực hiện dự án trọng điểm

Đảm bảo lựa chọn nhà đầu tư đủ tiềm lực thực hiện dự án trọng điểm

PGS.TS. Vũ Thị Lan Anh, TS. Nguyễn Thị Yến, Trường Đại học Luật Hà Nội cho biết, những nội dung cần chỉnh sửa, bổ sung không lớn nhưng sẽ khiến nội dung điều luật đầy đủ và có tính khả thi cao hơn để khi dự thảo được thông qua, cùng với nhiều quy định hợp lí khác, Luật Thủ đô (sửa đổi) sẽ phát huy hiệu quả điều chỉnh tốt trong thực tiễn, là căn cứ pháp lí để xây dựng Thủ đô ngày càng vững mạnh.
Chú trọng đến chất lượng nguồn nhân lực để xây dựng Thủ đô

Chú trọng đến chất lượng nguồn nhân lực để xây dựng Thủ đô

PGS.TS. Bùi Thị An cho biết, bà rất tâm đắc về Điều 4 trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi). Điều này cho phép Thủ đô áp dụng Luật Thủ đô nếu như khác với những luật trước. Bà cho rằng đây là điều vô cùng quan trọng về mặt pháp luật.
Cơ chế phát triển thương mại, văn hóa (BID)

Cơ chế phát triển thương mại, văn hóa (BID)

Chiều 22/1/2024 tại Bảo tàng Hà Nội, Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội phối hợp với Viện nghiên cứu Quy hoạch và Phát triển tổ chức hội thảo về chủ đề: “Cơ chế phát triển thương mại, văn hóa (BID)”.
Các ý kiến đóng góp là nguồn tư liệu giá trị để phát triển đường sắt đô thị

Các ý kiến đóng góp là nguồn tư liệu giá trị để phát triển đường sắt đô thị

Các ý kiến đóng góp sẽ là nguồn tư liệu có giá trị để các nhà lãnh đạo, các nhà quản lý, hoạch định chính sách tham khảo trong quá trình xây dựng chiến lược phát triển hệ thống đường sắt đô thị nói riêng...
Nhiều Khó khăn khi áp dụng hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị

Nhiều Khó khăn khi áp dụng hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị

Dự án đường sắt đô thị đang vướng mắc khi áp dụng nhiều hệ thống Quy chuẩn, tiêu chuẩn trong nước cũng như nước ngoài đối với các dự án, đặc biệt mỗi dự án sử dụng các công nghệ của các nước khác nhau.
Khai thác nguồn lực đất đai trong phát triển đường sắt đô thị

Khai thác nguồn lực đất đai trong phát triển đường sắt đô thị

Tại Phiên hội thảo khoa học chuyên đề “Huy động nguồn lực từ đất đai”, các chuyên gia, đại biểu đã đóng góp nhiều ý kiến và cho rằng để phát huy được nguồn lực đất đai thì cần có khung pháp lý tạo cơ sở cho phát triển và đổi mới cơ chế thu giá trị đất.
Chuyên gia góp ý về công tác giải phóng mặt bằng và chuyển dịch đất đai

Chuyên gia góp ý về công tác giải phóng mặt bằng và chuyển dịch đất đai

Ngày 18/1, tại phiên thứ 2 của Hội thảo khoa học phát triển hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) của Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, các chuyên gia hàng đầu trong nước và quốc tế cùng nhau bàn và đưa ra các giải pháp GPMB tối ưu nhất đối với các dự án lớn.
Giải phóng mặt bằng là khâu quan trọng để phát triển đường sắt đô thị

Giải phóng mặt bằng là khâu quan trọng để phát triển đường sắt đô thị

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Trọng Đông cho rằng, giải phóng mặt bằng, thu hồi đất là tiền đề quan trọng làm cơ sở thực hiện đối với các dự án đường sắt đô thị, cũng là khâu then chốt để hoàn thành dự án đúng tiến độ, tăng hiệu quả của dự án đầu tư.
Đường sắt đô thị kỳ vọng giải quyết triệt để ùn tắc giao thông

Đường sắt đô thị kỳ vọng giải quyết triệt để ùn tắc giao thông

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, việc đẩy mạnh đầu tư xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị được kỳ vọng không chỉ thay đổi diện mạo đô thị, giải quyết triệt để các vấn đề về ùn tắc giao thông, mà còn thay đổi được thói quen sử dụng phương tiện công cộng và văn hóa giao thông của người dân, hướng tới giảm thiểu phương tiện cá nhân và ô nhiễm môi trường.
Xây dựng cơ chế đặc thù, vượt trội để phát triển Thủ đô

Xây dựng cơ chế đặc thù, vượt trội để phát triển Thủ đô

Ông Nguyễn Hồng Tuyến, Chủ tịch Hội Luật gia TP Hà Nội cho rằng, ông tâm đắc nhất là chính sách tổ chức chính quyền Thủ đô, đây là một Chương mới và chúng ta muốn xây dựng các chính sách đặc thù, vượt trội, đột phá thì Luật Thủ đô phải xây dựng, tổ chức chính quyền của TP Hà Nội khác với chính quyền ở tỉnh, TP khác.
Cần "may đo" khung khổ pháp lý mới cho Hà Nội và TP Hồ Chí Minh

Cần "may đo" khung khổ pháp lý mới cho Hà Nội và TP Hồ Chí Minh

Các chuyên gia cho rằng, nếu Hà Nội và TP Hồ Chí Minh được thực hiện các cơ chế đặc thù, cơ chế vượt trội, được "may đo" khung khổ pháp lý mới cho việc phát triển đường sắt đô thị thì chỉ mất khoảng 10 năm để đồng bộ và sớm hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt
Tiếp tục hoàn thiện thể chế, cơ chế chính sách để phát triển đường sắt đô thị

Tiếp tục hoàn thiện thể chế, cơ chế chính sách để phát triển đường sắt đô thị

Hội thảo sẽ cung cấp nhiều thông tin, tư liệu mới, giải pháp có giá trị cho chính quyền Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, các cơ quan, tổ chức hữu quan để thực hiện thành công việc xây dựng, phát triển hệ thống giao thông đường sắt đô thị chất lượng cao...
|< < 11 12 13 14 15 > >|

Mời bạn quét mã QR để theo dõi Pháp luật và Xã hội trên nền tảng Zalo

Mời bạn quét mã QR để theo dõi phapluatxahoi.kinhtedothi.vn
X
Phiên bản di động